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Boeing suspende la producción del polémico 737 Max

Rocio Higuera, Periodista Rocio Higuera
Boeing suspende la producción del polémico 737 Max

La crisis ha sumergido a Boeing en una crisis sin precedentes, sobre todo después de que la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) no permite volar al 737 Max al menos hasta febrero, a la espera de mejoras en el aparato.  Europa les prohibió volar el pasado mes de marzo

Las accciones de Boeing cayeron un 4,29 % en la Bolsa de Nueva York, la peor corporativa en una sesión de récords positivos. La compañía ha asegurado que por el momento no habrá despidos y que los empleados serán reasignados

Además de la incertidumbre sobre el momento y las condiciones de regreso al servicio y las aprobaciones de capacitación global, la compañía presidida por Dennis Muilenburg ha valorado priorizar la entrega de aeronaves almacenadas, unos 400 aviones, construidos durante el periodo en el que el MAX no ha podido volar

Previsión de volver Según la FAA, la compañía tiene que cumplir al menos 12 requisitos más para que el regulador apruebe el regreso de los MAX, por lo que el proceso podría retrasarse hasta “febrero o marzo”, a pesar de que Boeing tenía planeado volver a realizar entregas este mismo diciembre

Boeing anunció ya este domingo que seguirá evaluando las decisiones de producción en base a los tiempos y condiciones de regreso al servicio, que se basarán en las aprobaciones regulatorias y que pueden variar en base a la jurisdicción de cada territorio

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¿Qué compañías tienen aviones Boeing 737 MAX 8? Boeing cifra en 1.000 millones el coste de inmovilizar los 737 MAX Ryanair planea recortes y cierre de bases por la crisis de los 737 MAX de Boeing Temas: Accidentes aéreos

Un avión tipo Boeing 737 MAX 8. / AP

Boeing ha decidido detener temporalmente la fabricación de su polémico modelo 737 Max a partir del próximo mes de enero, según ha anunciado la compañía este lunes.

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Este modelo de avión estuvo implicado en dos accidentes aéreos mortales de gran magnitud. En octubre del 2018 un vuelo de la aerolínea Lion Air se estrelló 12 minutos después del despegue en Indonesia, causando la muerte de sus 189 pasajeros y tripulantes. El pasado 10 de marzo, un vuelo de la Aerolínea de Etiopía se estrelló seis minutos después del despegue, dejando 157 fallecidos.

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Inicialmente se habló de un fallo en su software, pero investigaciones posteriores revelaron que  había también piezas defectuosas en unos 300 aparatos.

La crisis ha sumergido a Boeing en una crisis sin precedentes, sobre todo después de que la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) no permite volar al 737 Max al menos hasta febrero, a la espera de mejoras en el aparato.  Europa les prohibió volar el pasado mes de marzo

Las accciones de Boeing cayeron un 4,29 % en la Bolsa de Nueva York, la peor corporativa en una sesión de récords positivos. La compañía ha asegurado que por el momento no habrá despidos y que los empleados serán reasignados

Además de la incertidumbre sobre el momento y las condiciones de regreso al servicio y las aprobaciones de capacitación global, la compañía presidida por Dennis Muilenburg ha valorado priorizar la entrega de aeronaves almacenadas, unos 400 aviones, construidos durante el periodo en el que el MAX no ha podido volar

Previsión de volver Según la FAA, la compañía tiene que cumplir al menos 12 requisitos más para que el regulador apruebe el regreso de los MAX, por lo que el proceso podría retrasarse hasta “febrero o marzo”, a pesar de que Boeing tenía planeado volver a realizar entregas este mismo diciembre

Boeing anunció ya este domingo que seguirá evaluando las decisiones de producción en base a los tiempos y condiciones de regreso al servicio, que se basarán en las aprobaciones regulatorias y que pueden variar en base a la jurisdicción de cada territorio

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